PONTA EIXO TRASEIRA FLUTUANTE ESQ / DIR MARRUÁ
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PONTA EIXO TRASEIRA FLUTUANTE ESQ / DIR MARRUÁ.
As pontas de eixo traseiras flutuantes (esquerda e direita) do Agrale Marruá têm a função principal de transmitir o torque (força de rotação) do diferencial para as rodas traseiras, permitindo a tração e o movimento do veículo.
Devido ao sistema ser totalmente flutuante (padrão em veículos militares e de carga pesada como o Marruá), este componente possui características específicas de segurança e operação:
1. Transmissão Exclusiva de Torque
Diferente de sistemas comuns (semi-flutuantes), a ponta de eixo do Marruá não suporta o peso do veículo nem as cargas laterais em curvas. Sua única função é girar a roda. O peso total é carregado pela carcaça do eixo (bainha) e pelos rolamentos do cubo de roda.
2. Segurança Contra Perda de Roda
A maior vantagem deste sistema flutuante é que, caso a ponta de eixo quebre devido a um esforço extremo em operações militares ou off-road, a roda não se solta do veículo. O cubo de roda permanece fixo ao eixo, permitindo que o veículo continue apoiado ou até seja rebocado sem risco da roda cair.
3. Diferença entre Lados (Esq / Dir)
No Marruá, as pontas de eixo podem ter comprimentos diferentes dependendo do modelo do diferencial utilizado (como o Dana 70 ou eixos Agrale específicos):
- Ponta de Eixo Longa: Atende o lado oposto ao diferencial (geralmente o esquerdo se o diferencial estiver deslocado para a direita).
- Ponta de Eixo Curta: Atende o lado onde o diferencial está mais próximo.
- Especificações: É comum encontrar peças para o Marruá com 30 estrias e comprimentos aproximados de 783,50 mm.
4. Robustez para Missões Pesadas
Como o Marruá é projetado para enfrentar terrenos de difícil acesso e transportar cargas de até 6.000 kg (PBT), as pontas de eixo são fabricadas em aço de alta resistência para suportar o torque elevado do motor diesel (como o Cummins 3.8) e o uso de pneus de grande porte.
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